Mi a különbség a mérnöki műanyag és a speciális műanyag között?

Testreszabott mérnöki műanyag poliamid

A műszaki műanyagok és a speciális műanyagok közötti lényeges különbségek a következők

1. A teljesítménymutatók különbségei
Műszaki műanyagok: Fenntartja a mechanikai tulajdonságokat a 100-150°C hőmérsékleti tartományon belül, és helyettesítheti a fémet a szerkezeti feszültségek hordozásában, jellemzően nylon fogaskerekekben és polioximetilén csapágyakban.
Speciális műanyagok: A 150°C hőmérsékleti határérték túllépése (pl. PEEK, amely 260°C-ot is kibír) vagy bomlasztó funkciókkal rendelkezik (pl. önerősített folyadékkristályos műanyagok, poliimid, amely véd a kozmikus sugarak ellen).

2. Különböző költségű meghajtók
Műszaki műanyagok: Csökkentse a költségeket a nagyüzemi gyártás révén (>10 000 tonna/év), ami a fémekkel összehasonlítható árakat eredményez (pl. PA66, körülbelül 3 USD/kg, a rozsdamentes acélnak csak 1/10-e).
Speciális műanyagok: Komplex monomer szintézis folyamatok (pl. a PEEK megköveteli a difluor-benzofenon polikondenzációját), ami a nemesfémekhez hasonló árakat eredményez (>$100/kg). High-tech alkalmazásokban használják őket, ahol a költség a lényeg.

3. Alkalmazási forgatókönyv felosztása
A mérnöki műanyagok fő piacai:
Autóipari olajteknők (olajkorrózióállóság)
Drone motor konzolok (könnyű és ütéscsillapító)
Intelligens mérőműszerek sebességváltói (2 millió start-stop ciklus)
Speciális műanyagok exkluzív területei:
Rakétamotor fúvóka tömítések (PBI ellenáll a 2000°C tranzienseknek)
Műcsont és ízületi szubsztrátok (PEEK biokompatibilis)
Chip litográfiás géplencsék (nagy UV áteresztőképességű fluorgyanta)

4. Meghibásodási költség nagysága
Mérnöki műanyag hiba: A hajtómű törése a gyártósor leállását okozza, ami körülbelül 500 000 USD/nap veszteséget okoz, ami kereskedelmi kockázatot jelent.
Speciális műanyaghiba: A műholdantenna-reflektorok (PTFE kompozitok) pályán történő elöregedése és deformációja → küldetés meghibásodása, ami 200 millió dolláros veszteséget okoz, ami nemzetbiztonsági aggályokhoz vezet.

5. Anyagfejlesztési orientáció
Mérnöki műanyagok: A képletbeállítások az iparági fájdalompontokra vonatkoznak (pl. az autóipari villamosítás, amely az égésgátló PA66 fejlesztését hajtja végre).
Specialitás Műanyagok: Nemzeti stratégia által vezérelt nemzeti stratégiai KFI (pl. az USA és Japán monopolizálja a polifenilén-szulfid nyers port repülőgépipari alkalmazásokhoz).

6. Termelés-ellenőrzési szint
Műszaki műanyagok: 5%-os újrahasznosított anyag keverése megengedett, ±0,1 mm-es kulcsmérettűréssel.
Speciális műanyagok: A repülési minőségű PEEK gyártáshoz 100-as osztályú tisztatérre van szükség, fémszennyeződésekkel <0,1 ppm, molekulatömeg-eloszlási indexe ≤1,5.

Az ipari kiválasztás vasszabályai